Pistard Brestois

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    Message par tyden Sam 27 Mar 2010 - 19:16

    j ai 1 souci avec mon 750 gsxr 2001
    elle ne tient plus le ralentie et fume noir et quand je roule si j accelere sèchement elle bride entre 6000 et 9000 tours et apres ca envoie normalement
    si j accelere doucement ca ne le fait pas
    j attend vos réponse svp
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    Message par Boon's Sam 27 Mar 2010 - 19:21

    carbu ou injection

    tout vas partir de là!!!

    moi a mon niveau, on m a toujours dit que :
    fumée noir tu brule de l huile
    fumée blanche tu brule de l eau
    voila!!!
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    Message par tyden Sam 27 Mar 2010 - 19:30

    injection
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    Message par Boon's Dim 28 Mar 2010 - 14:35

    ahhh!!!!
    tu dis quelle a des ratés a haut régime??
    quelle fume noir!!!
    sauf quand tu accélère avec modération...
    embêtant pour une bécane !!!!
    ça fait longtemps que tu a fait contrôlé l injection?
    ton allumage au bougie?
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    Message par tyden Dim 28 Mar 2010 - 21:08

    bougie neuve et bobine d allumage
    jamais controlé l injection
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    Message par Boon's Dim 28 Mar 2010 - 23:21

    il a combien de borne ton gex????
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    Message par tyden Dim 28 Mar 2010 - 23:34

    40000 km environ
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    Message par Boon's Lun 29 Mar 2010 - 0:10

    ahhh!!! probleme!!!!
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    Message par tyflé Lun 29 Mar 2010 - 18:30

    tyden,renseigne toi avec fabien (kawa)
    ça c est un mecano qui connait son boulot!!!!!!!
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    Message par tyden Lun 29 Mar 2010 - 21:54

    ok merci
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    Message par Boon's Lun 29 Mar 2010 - 23:19

    tu tiens au courant...
    mais dit moi suzuki.....
    c est aussi comme ducati
    ça prend la flotte et apres ça déconne!!!!!

    brulé putain de bécane!!!!!
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    Message par TITOFMOI Lun 29 Mar 2010 - 23:30

    mais non sa sa envoie du gaz
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    Message par rolrace Lun 29 Mar 2010 - 23:43

    juste une question con ,tu a regarder l'etat du filtre a air ?
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    Message par tyden Lun 29 Mar 2010 - 23:45

    je suis pas mécano mais quand meme ;tu me prend pour un jambon probleme gsxr 217554
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    Message par tyden Lun 29 Mar 2010 - 23:47

    est ce que on peut faire une synchro sur une injection ?????
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    Message par rolrace Lun 29 Mar 2010 - 23:51

    je demande sa ,car vu que sa fume noir a mon avis le melange est trop riche ( pas assez d'air a arriver,ou starter bloquer) ou alors mauvaise combustion a voir comment sont tes compression au cylindre ?
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    Message par rolrace Lun 29 Mar 2010 - 23:52

    absolument tu peu faire une synchro des papillon de gaz
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    Message par tyden Lun 29 Mar 2010 - 23:56

    ok merci ;demain je vais aller voir le mécano suz pour voir si il peut faire quelque chose
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    Message par TITOFMOI Lun 29 Mar 2010 - 23:58

    sur mon gex j ai un interupteur sous la selle si je l active il me marque au tableau de bord si y a un defaut j ai un code tu na pas sa?
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    Message par tyden Mar 30 Mar 2010 - 0:01

    TITOFMOI a écrit:sur mon gex j ai un interupteur sous la selle si je l active il me marque au tableau de bord si y a un defaut j ai un code tu na pas sa?
    ha non
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    Message par TITOFMOI Mar 30 Mar 2010 - 0:03

    et ben moi j ai sa si je vois fab demain je lui en parle et je te tient au jus
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    Message par tyden Mar 30 Mar 2010 - 0:06

    ok merci
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    Message par tyden Mar 30 Mar 2010 - 0:10

    rolrace a écrit:je demande sa ,car vu que sa fume noir a mon avis le melange est trop riche ( pas assez d'air a arriver,ou starter bloquer) ou alors mauvaise combustion a voir comment sont tes compression au cylindre ?
    elle ne tient plus le ralentie et fume noir que depuis que j ai nettoyé la pompe a essence
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    Message par tyden Mar 30 Mar 2010 - 17:09

    probleme du ralentie et fumée noir résolut
    c était juste le tuyau de dépression que j avait oublié de rebrancher (quel probleme gsxr 38465 )
    pour le reste le mécano de chez suz m a dit de regarder au niveau des injecteurs peut 1 boucher
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    Message par Boon's Mar 30 Mar 2010 - 19:27

    cool pour toi si le problème est résolut.
    tu m a fait peur, je pensé que gex n est t es pas fiable

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