changement de monture

Salut les gars et les filles
voici la présentation de la belle
je devais changer de monture, unZX9R contre un ZX6R et ben pas du tout
je laisse un peu de coter les tondeuse pour mme remettre au piano
c est un YAM R1 2001 20000 kms
les - : pas de route pour le moment pour cause de CG anglaise
les + : ligne akrapovic , amortisseur ohlins ,fourche prépa,indic de rapp engagé TRANSLOGIC ET EN FULL [IMG=https://2img.net/r/ihimizer/img3/2637/1005164c.jpg][/IMG]



ps : j ai essayé de mettre une photo mais suis pas sur

Bravo à Pat qui a su trouver la raison et passer du vert au piano ! Elle est nickel la Erwan ! Bravo.

oula des km de piste de + des cheveaux de plus tu touchera la casque bientôt ??
va faloir ke jmacroche au prochain circuit lol...
ALLEZ GAAAZZ !!

non,non tu peux etre tranquille, car se sera en gros une decouverte avec cette moto au Mans, car c est le hic, c est qu elle est en plaque anglaise , donc pas de route (ou presque pirat: ) pour le moment avec
d ailleurs peut etre jamais car prob de papiers ,je suis à la recherche de sa carte grise ( jersey)
pour la petite histoire il y a eu 2 proprio français depuis qu elle a quitté jersey, mais pas de CG pour le moment
je suis en contact avec eux
on verra bien
A+

elle est bien ! ça va te changer

oui c est sur quand vous allez la voir, eele est comme neuve
et ça pousse tres dur, le truc cest que ça freine tres tres dur aussi
attention les bijoux de famille!!!

pour le freinage ...............
le but ces avoir des couilles au cul pour roulé

clair qu apres un bon freinage elles vont se retrouver derriere
dis moi Raph temps que je te tiens,as tu des infos pour moi quand a pouvoir rouler sur piste avec mon erwan sans sa carte grise
puis l assurer (que pour la piste bien sur)ou dois je prendre une licence?
merci pour tes informations de gourou tres bien éclairé

et voila encore un qui succombe à la crise de la quarantaine en achetant un piano
c'est sur qu'une kawa ça se mérite



PS: concernant la carte grise je suis ds le même cas que toi
et l'année dernière je prenais une RC à la journée pour la piste

Pas de carte gris pas assurance pour la route.
Assurance avec la licence moto .
Tu peux trendre une assurance en plus à la journee sur des roulages .
Mais pas de papier contrôle gendarmerie oh oh oh sur les circuit .

avec la muttuelle des motard tu peux t assurer pour la piste sans avoir la carte grise

oui c est fait avec assurance sur transport remorque
par contre je lâche pas le morceau , je vais l avoir c te carte grise
d ailleurs , j ai fortement conseillé au gars à qui j ai pris le R1 de mener son enquete pour la retrouver et que si il faut on ira ensemble à Jersey pour voir ça à la préfecture:pirat:
je pense qu il a compris que j y tenais beaucoup

voila une belle machine et bien equipée apparement , hatte de la voir rouler au mans en octobre exelent choix

et bien oui, à l'approche de la quarantaine, on a besoin de VRAIES sensations donc on se tourne naturellement vers une VRAI moto.
Très bon choix mais surveille la conso d'huile (gourmande ces modèles)
Je connais bien pour avoir usé sliders, casques, combi, carénage, pneus... avec la 41.

si pas de CG, pense à la "déclaration et immatriculation obligatoire des engins motorisés non autorisés à circuler sur la voie publique à compter du 2 juin 2009"
Ils te filent 1 numéro à graver et t'es tranquille avec les bleus, sinon pense à avoir un certificat de cession pour prouver que tu l'as bien acheté.

Pour l'aasurance : licence = assurance
sinon il y a des assurances qui assurent la piste
le mieux étant la licence.

zztop a écrit:si pas de CG, pense à la "déclaration et immatriculation obligatoire des engins motorisés non autorisés à circuler sur la voie publique à compter du 2 juin 2009"
Ils te filent 1 numéro à graver et t'es tranquille avec les bleus, sinon pense à avoir un certificat de cession pour prouver que tu l'as bien acheté.

j'ai jeté un coup d'oeil à ton lien zztop
tu es sur que ça marche aussi pour une moto
ils ne parlent que des engins qui ne possèdent pas de carte grise lors de la vente

merci pour ton lien ZZTOP je vais m y pencher, mais comme je l ai dit, je lache pas le morceau et suis accroché comme un morbac au cul de celui qui me l a vendu afin qu il me retrouve la carte gise sur Jersey et il a compris que c était une question de principe et qu il ne pourra dormir en paix que quand il me l aura trouvé.
il parrait que j ai de la suite dans les idées
pour ce qui est de l huile , tinquiete pas avant mon ZX9R je n ai eu que des yam(650 XJ, 1100 FJ,1200 fj)donc conso d huile je connais
bon on va dire que je résiste pas à un ptit tour de temps en temps et que j adore, j ai vraiment hate de la mettre sur la piste ( en esperant que le temps soit avec nous)et que ce coup ci j aurai quelqu un qui roulera avec moi en debutant

timat a écrit:
j'ai jeté un coup d'oeil à ton lien zztop
tu es sur que ça marche aussi pour une moto
ils ne parlent que des engins qui ne possèdent pas de carte grise lors de la vente

c'est valable pour tous les véhicules non homologués ou non immatriculés.
La R1 n°41 n'avait pas CG et j'ai fait la déclaration.
Lors de la revente, tu donnes le papier avec le N° et l'acheteur fait le changement de proprio.