Première chose changée la ligne....
Une ligne termignoni en 54, fera l'affaire. Sous le silencieux, il y a marqué "use racing only"
ça veux dire quoi!!!!!
Suite à une chute ( PUTAIN DE LIGNE BLANCHE SUR LES ROUTE DE FRANCE) j ai mis des guidons racing.
Avantage , si tu te casse la gueule, tu change que le tube.
D origine, la transmison est de 15/36.
Je suis passé en 14/39...... elle se conduit total différemment. Surtout dans les petits circuits comme Pau, ou le vigeant.
J' ai aussi rajouté un maitre cylindre, un jolie Discaciati ∅2O.
En réglage suspension.... pratiquement stock. J'ai 1 joint spy qui fuit, je change ça début septembre.
Et là je pourrais reprendre les réglages!!!!
Avenir:
2 pieds de fourche radial
2 étriers frein monbloc Discaciati
AIE!!AIE!!AIE!!!....... mon porte-monnaie