Pistard Brestois

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En Bretagne, il n y a pas de circuit... Mais il y a des pistards

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    Message par rolrace Jeu 12 Avr 2012 - 20:50

    salut les pilotes ,
    petit a petit je prépare mon coming out , le proto se remonte bien et sort un nouveau song qui me donne un peu la chaire de poule ( lol ) .
    donc je suit le programe que je mettai fixer , c'est a dire ; après de nombreux changement en periphérie du moteur il me semblai indispenssable de passer la machine au banc dinojet pour faire un réglage de pointe avec quelqu'un qui si connait un minimum !
    Very Happy
    le rdv est donc pris chez cent pour cent moto a niort le 24/04/2012 a 10h , durée prevus de la mise au point 4 h de travail sa c'est du serieux !
    si l'un d'entre vous veu venir voir comment ça se passe et n'a pas peur de se lever tot , j'ai trois place dans la voiture .

    prendre contact par mp ou tel si vous l'avez
    warner2 avionchasse yam1
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    Message par rolrace Lun 23 Avr 2012 - 21:19

    passage au banc pour réglage map injection Dsc_0110
    passage au banc pour réglage map injection Dsc_0111
    et voila depart demain 5h du mat
    e020
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    Message par JC Lun 23 Avr 2012 - 22:03

    Bon voyage !
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    Message par Mat Mar 24 Avr 2012 - 17:36

    alors....?? verdict? Une bielle à travers le bloc ou plein de chevaux partout?
    Comment ça s'est passé?
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    Message par rolrace Mer 25 Avr 2012 - 2:13

    salut ,je fait court vu l'heure je rentre tout juste
    un petit 160 cv a la roue ar ,j'ai gagné 10cv avec le reglage Very Happy et pas mal de couple en +
    j'en dirai + plus tard. bonne nuit!
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    Message par rolrace Jeu 26 Avr 2012 - 21:18

    préparation d'un aperçu video en cour ! patienter!!
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    Message par rolrace Ven 27 Avr 2012 - 20:32

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    Message par tornade Mer 18 Juil 2012 - 10:20

    C'est bientot mon tour d'aller voir 100% moto !!!! Very Happy
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    Message par rolrace Mer 18 Juil 2012 - 21:59

    super tu vas voir il fait du bon boulot , c'est long attendre la bas toute la journée mais le résultat est la au final , tu sort avec une machine mieux réglée e019
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    Message par tornade Ven 20 Juil 2012 - 23:40

    Et voila une petite CBR qui revient bien réglée avec un petit 166cv et un 10.9 mkg
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    Message par tornade Sam 21 Juil 2012 - 10:14


    CBR 1000 RR 2008
    Boitier ED + PC V
    Filtre à Air KN
    Ligne Arrow
    Démul en 15x43

    ça donne un:
    10,9 mkg
    166 cv à la roue
    275 km/h en fond de six

    passage au banc pour réglage map injection M_243887021_0

    passage au banc pour réglage map injection M_243887044_0

    passage au banc pour réglage map injection M_243886989_0
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    Message par tornade Lun 20 Aoû 2012 - 9:43

    Pour avoir roulé avec la moto depuis, je ne regrette pas du tout mon passage au banc !
    La moto est beaucoup plus souple et réactive ! On sent vraiment une difference en therme de conduite ! Very Happy
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    Message par Invité Dim 28 Oct 2012 - 16:04

    Salut, j'ai bien envie de me faire plaisir et de mettre un Pc + réglage sur banc , c est le centre le plus près de chez nous 100% moto ? Banc. Dynojet? Y en a pour combien pour faire régler tout ça ? Merci d avance
    tornade
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    Message par tornade Dim 28 Oct 2012 - 17:37

    Le reglage c'est 250 ou 260€ je ne sais plus trop, en tous cas moins de 300€ ça c'est sur !
    C'est ce que j'avais payé sans la pose du PCV. Mais c'est super simple a monter un gros 1/4 heure.
    Il est revendeur Dynojet donc vend des Power Commander, il fait peut etre des tarifs sur le reglage si tu achete chez lui le PC. Je sais que certains centres le font.

    HELAS, Et c'est bien le centre agrée Dynojet le plus proche de la maison. il faut compter 4 bonnes heures.
    Emmener la moto sans carrenages, avec le systeme d'admission air monté et le pleins.

    Et apres tu ne reconnaitras plus ta moto !
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    Message par Invité Dim 28 Oct 2012 - 18:29

    Ok merci pour la réponse et ça lui prend combien de temps entre le moment ou tu arrives et celui où tu repars ? Je crois que j aurai aussi le système pair à supprimer si je la passe , le système d admission d air c est les 2 ram air en faite non?
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    Message par tornade Dim 28 Oct 2012 - 18:45

    oui c'est le Ram Air!
    Oui il faut suprimer le PAIR et la sonde 02 égallement !
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    Message par Invité Dim 28 Oct 2012 - 18:48

    Faut compter combien de temps pour le réglage?
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    Message par tornade Dim 28 Oct 2012 - 18:59

    moi il a mis 3bonnes heures !
    Mais j'ai casi passé la journée la-bas, car il gere egallement client, ou pb de l'atelier.
    C'est un petit garage independant, un patron/mécano et un seul mécano.
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    Message par Invité Dim 28 Oct 2012 - 19:17

    Donc faut compter dans les 500, 600 € je vais voir ça pour la saison prochaine merci beaucoup tornade
    P'tit hs , t as déjà roulé à fay de Bretagne l?
    tornade
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    Message par tornade Dim 28 Oct 2012 - 19:19

    oui il y a qques année j'y ai roulé une fois !
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    Message par Invité Dim 28 Oct 2012 - 19:23

    C est comment ? Je me suis inscrit pour une journée de roulage fin novembre
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    Message par tornade Dim 28 Oct 2012 - 19:57

    c'est un circuit interressant !
    Une tres grande ligne droite avec enchainement rapide !
    la partie lente est vraiment lente il y a un virage qui se referme et se prend casi à l'arret !

    A l'époque la piste était plus haute que les dégagements, donc tu te dis que ci tu te sors il va y avoir des degats !
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    Message par Invité Dim 28 Oct 2012 - 20:46

    tornade a écrit:c'est un circuit interressant !
    Une tres grande ligne droite avec enchainement rapide !
    la partie lente est vraiment lente il y a un virage qui se referme et se prend casi à l'arret !

    A l'époque la piste était plus haute que les dégagements, donc tu te dis que ci tu te sors il va y avoir des degats !





    Du coup je verrai ça ( si je reçoit ma confirm)
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    Message par timat Lun 29 Oct 2012 - 21:09

    Salut djé

    moi aussi je suis intéréssé par un petit passage sur un banc.
    tiens moi au courant si tu sautes le pas cet hiver ou en début d'année prochaine.
    on pourrai y aller en même temps Wink
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    Message par Invité Lun 29 Oct 2012 - 21:19

    Salut timat Ben justement j allai proposer , si y a des motivés histoire de réduire les frais et peut être bénéficier d un bon tarif si 2 machines , apres à voir si il peut en faire 2 dans la journée , on se tiens au jus

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